USPS(U.S. Postal Service)는 얼마 전부터 줄타기를 하고 있었고, 팬데믹은 이미 흔들리는 균형 행동을 더욱 악화시켰습니다. 하지만 소속사는 탄탄한 입지를 다지기 위해 노력하고 있다. 2021년 3월 우체국장 루이스 드조이 그의 미국 이니셔티브 제공 , 이는 USPS가 재정적 지속 가능성을 달성하고 메일 서비스를 개선하다 . 이를 위해 기관은 향후 10년 동안 운영에 여러 가지 조정을 할 것이지만 일부는 이미 상당한 반발을 받았습니다. USPS가 다시 한 번 배송을 늦출 수 있다고 관리들이 우려한 주요 변경 사항을 알아보세요.
상어 공격 꿈의 의미
다음을 읽으십시오. USPS는 1월 22일부터 귀하의 우편물에 대한 길고 두려운 변경을 계획하고 있습니다. .
USPS는 작년에 몇 가지 조정을 시행했습니다.
USPS는 이미 Delivering for America 계획을 시작했으며 고객은 많은 변화를 겪었다 결과적으로. 만약 당신이 더 높은 가격을 발견 지역 우체국에서 감사해야 할 일련의 가격 인상이 있습니다. 10년 계획의 일환으로 USPS는 소비자 비용을 인상했습니다. 7월과 10월 , 4월에 새로운 배송료를 도입했습니다.
우리가 처리한 조정은 이것만이 아닙니다. USPS의 첫 번째 변경 사항 중 하나는 2021년 10월로 거슬러 올라갑니다. 당시 기관은 고객의 특정 메일 배달 속도를 늦추는 새로운 서비스 표준을 구현했습니다. 그런 다음 USPS는 2022년 5월에 더 많은 패키지의 배송 기간을 연장했습니다.
이제 USPS는 관리가 배송을 더 느리게 만들 수 있다고 우려하는 또 다른 주요 변경 사항을 만들고 있습니다.
또 다른 주요 USPS 변경 사항이 현재 적용되고 있습니다.
미국을 위한 배달(Delivering for America) 계획의 일환으로 USPS는 또 다른 대대적인 개편을 준비하고 있습니다. 우편 조합에 보낸 통지서에서 USPS 경영진은 200개 이상의 우편 시설 연방 뉴스 네트워크(Federal News Network)는 배달 작업을 통합할 계획이라고 9월 6일에 보도했습니다. 뉴스 매체에 따르면 이번 조치로 인해 이러한 우체국 및 기타 시설에 대한 배달은 21개의 더 큰 지역 분류 및 대신 배송 센터(S&DC). ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
우체국은 통합을 시작할 계획 올 가을에 일부 시설이 있지만 대부분의 배송 작업은 2023년 2월에 이전될 예정입니다. 약 21% Supply Chain Drive에 따르면 S&DC에 납품 단위를
'우리는 19,000 [단위]가 있습니다. 우리가 이것을 끝내면 15,000 배달 단위가 될 것이라고 생각합니다.'라고 DeJoy는 뉴스 아울렛에 말했습니다.
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당국은 이로 인해 배송이 지연될 수 있다고 우려하고 있습니다.
그러나 DeJoy의 통합 이니셔티브는 일부 관리들과 잘 맞지 않습니다. 미시간 대표 프레드 업튼 USPS를 촉구하기 위해 11월 7일 그의 주의 여러 지역 지도자들을 만났습니다. 구현을 중단하다 이 계획의 CBS 계열 WWMT는 보고했습니다. USPS는 미시간 전역에 있는 수많은 우체국의 배달 업무를 내년 2월에 Kalamazoo 처리 및 유통 센터로 통합할 예정이라고 이 기관이 우편 조합에 보낸 서한에 따르면.
Upton은 이렇게 하려면 Kalamazoo, Allegan, Van Buren 및 기타 주변 카운티에 있는 수백 명의 운송업체가 우편물을 배달하기 위해 한 위치로 이동해야 한다고 말했습니다. .
'매일 집집마다 가는데… 그렇지 않을 수 있습니다 이런 일이 생기면' 토니 비어스 , 전국 우편 감독자 협회(National Association of Postal Supervisors)의 미시간 주 회장은 MLive와의 인터뷰에서 평균 우편 배달 시간이 2~3일에서 4~6일로 단축될 수 있다고 언급했습니다.
다른 분야도 우려된다. 현재 우체국 직원 데이비드 스타이거 은퇴한 USPS 직원 피터 블런트 둘 다 말을 꺼냈다 잠재적인 문제에 대해 매사추세츠주 앤도버에서 10월 행사에서 이 통합 계획을 통해 앤도버 타운스맨 보고했다. Staiger에 따르면 통합으로 인해 우편 직원이 업무를 수행하는 것이 더 어려워지고 우체국이 이미 직면하고 있는 인력 문제가 강화될 수 있습니다.
Blunt는 USPS의 현재 차량이 이러한 S&DC에 도달하기 위해 고속도로에서 더 먼 거리를 운전하는 것이 안전하지 않다고 덧붙였습니다. 그리고 기관은 2023년 봄에 고속도로 여행에 더 적합한 새로운 차량을 도입할 계획이지만 Blunt는 이것이 실제로 일어날지 회의적입니다. 그는 '운반자들의 삶은 가지고 놀아서는 안 된다'고 말했다.
꿈에서 악마와 싸우다
그러나 USPS는 이러한 변경이 배송 네트워크에 더 좋을 것이라고 말합니다.
고객과 우체국 직원에 대한 우려에도 불구하고 USPS는 운영 통합 계획을 지지하고 있습니다. 소속사 관계자는 앤도버 타운스맨 이러한 변경으로 인해 실제로 기관의 배달 네트워크가 효율적이고 효과적으로 이동하여 대중에게 더 나은 서비스를 제공할 수 있습니다.
USPS 통신 전문가는 '이 모델은 시설까지 운송하는 시간과 비용을 줄이고 코로케이션의 경우 운송의 필요성을 완전히 없애 운송 활용도를 크게 향상시킬 것'이라고 말했다. 에이미 깁스 매사추세츠 신문에 말했다.
Gibbs는 '이 이니셔티브를 통해 더 많은 배터리 전기 자동차를 활용할 수 있게 될 것입니다. 더 많은 경로가 최적의 길이를 능가하여 이러한 차량을 운영 가능하게 만들고 차량이 필요한 충전소를 지원하기 위해 향상된 전기 인프라를 갖춘 시설에서 시작되기 때문입니다. .'
DeJoy는 최근 직원들에게 전체 USPS에 대한 통합 계획의 잠재적 효율성을 고려하도록 요청했습니다. '나는 당신에게 부탁한다. 변경 사항을 넣어 우리가 제안하는 변경 사항이 매우 필요하고 훌륭한 미국 기관으로서 USPS의 장기적 전망을 크게 향상시킬 것이라고 확신할 수 있기 때문에 관점에 영향을 미칠 수 있습니다.'라고 그는 모든 직원에게 보내는 10월 비디오 메시지에서 말했습니다. '여러분 중 일부에게는 이것이 직장에 가기 위해 조금 더 멀리 여행해야 한다는 것을 의미할 수 있습니다. 그러나 그곳에 가면 더 좋은 시설과 더 나은 장비를 갖게 될 것이며 미국 우정청의 변혁에 개인적으로 기여하게 될 것입니다.'
