여행할 때 어디에서 체크인하든 호텔 투숙객은 숙박할 때마다 특정 편의 시설을 얻는 데 익숙합니다. 아주 기본적인 것은 깨끗한 시트, 푹신한 수건, 깨끗한 방 . 그러나 메리어트와 같은 상징적인 호텔 체인의 경우 추가 혜택 내장 손님들이 계속 찾아오도록 하기 위해. 일관된 서비스 품질과 잘 관리된 자산 외에도 회사에 충성도를 유지하면 특별 업그레이드 및 기타 보너스를 받을 수 있습니다. 그러나 이제 메리어트는 고객에게 익숙해진 특전을 더 이상 제공하지 않을 것이라고 발표했습니다. 이것이 다음 여행에 어떤 영향을 미칠 수 있는지 계속 읽으십시오.
다음을 읽으십시오. 전 힐튼 직원의 5가지 비밀 .
Marriott Bonvoy 로열티 프로그램이 최근 몇 가지 변경되었습니다.
여행에 많은 시간을 보내는 사람들은 호텔을 포함한 보상 프로그램 덕분에 장기적으로 특정 회사에 전념하는 것이 돈이 될 수 있다는 것을 알고 있습니다. 메리어트 일반 고객은 회사의 Bonvoy 로열티 프로그램 특별 엘리트 등급을 획득하고, 객실 업그레이드와 같은 보너스를 잠금 해제하고, 회사의 30개 자산 브랜드에서 무료 숙박에 대한 포인트를 적립할 수 있습니다.
다른 대형 보상 플랫폼과 마찬가지로 메리어트는 회원이 포인트 수집 및 사용 항공료부터 신용카드 사용까지 모든 것. 그러나 지난 달 회사는 고객에게 이전하는 장기 인센티브를 중단할 것이라고 말하면서 중대한 변경 사항을 발표했습니다. Bonvoy는 항공사 파트너를 가리킵니다. , Points Guy에 따르면.
이 회사의 새로운 정책은 손님이 Bonvoy에서 American Airlines AAdvantage 포인트, Avianca LifeMiles 및 Delta SkyMiles로 이전한 60,000포인트마다 받는 5,000마일 보너스를 없앴습니다. 이러한 움직임으로 인해 추가 충성도 보상을 획득하기가 더 어려워졌을 뿐만 아니라 호텔의 포인트를 평가 절하 Points Guy당 마일당 필요한 2.4포인트에서 3포인트로 전환합니다.
메리어트는 또 다른 파트너십 특전을 삭제하여 로열티 프로그램에 또 다른 변화를 주고 있습니다.
그러나 지금은 호텔 회사가 다른 항공사로부터 동일한 보너스를 완전히 제거하지 않은 것으로 보입니다. 11월 7일 메리어트는 본보이도 없애겠다고 발표했다. 파트너십 양도 보너스 그것은 이전에 대한항공과 함께 있었다고 프리퀀트 마일러가 처음 보도했다. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
이전 변경 사항과 마찬가지로 업데이트된 양도는 12월 1일부터 새 정책이 시행되면 로열티 프로그램의 포인트 가치가 상당히 낮아집니다. 해당 날짜 이후에 60,000포인트를 양도하는 모든 고객은 기존의 25,000 마일리지 대신 20,000 대한항공 스카이패스 마일리지를 받게 됩니다. 이전 계약에 따라 수익을 얻었습니다.
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메리어트는 웹사이트에서 변경 사항을 인정하지 않았습니다.
최근 정책 변경으로 Bonvoy와 대한항공 간의 오랜 제안이 사라졌지만, Marriott는 그것이 사라졌다는 사실을 정확히 광고하지는 않습니다. 지금까지 회사는 이메일을 통해 이전에 대한항공에 포인트를 이전한 고객에게 연락했다고 Points Guy는 보고합니다. 그러나 이 회사는 American Airlines AAdvantage, Avianca LifeMiles 및 Delta SkyMiles 보너스에 대한 이전 변경 사항만 인정하면서 아직 포인트 이전 페이지를 업데이트하지 않았습니다.
새로운 정책이 시행되면 34개 항공사 남음 하와이안 항공, 에미레이트 항공, 사우스웨스트, 루프트한자, 알래스카 및 프론티어를 포함하여 여전히 보너스를 받게 될 회사의 파트너 중 하나입니다. 또한 메리어트는 현재로서는 다른 항공사에 대한 보너스를 종료할 계획이 없다고 Points Guy에 따르면 확인했습니다.
일부 단골 손님은 더 많은 Bonvoy 변경 사항이 곧 제공 될 것을 두려워합니다.
최근 프로그램 변경은 마지막 보너스 하락 이후 한 달도 채 안 되어 이루어지지만, 일부에서는 이것이 로열티 프로그램에 대한 변화의 도래를 알리는 신호일 수 있다고 주장했습니다.
'이러한 평가절하는 다소 놀라운 것으로, 미래 변화의 전조가 될 수 있다고 생각합니다.' 팀 스타인키 변경 사항을 발표하는 자신의 상용 마일러 게시물에서 결론을 내렸습니다. 'Hilton은 이미 항공사 환승 차트를 부적절할 정도로 강타했으며, 특히 내년에 프로그램이 완전한 동적 가격으로 전환되면 메리어트가 그 뒤를 따르는 것을 보고 놀라지 않을 것입니다.'
회사의 다른 충성스러운 손님은 의견 섹션에 의견을 추가했으며 일부는 이것이 다음을 가리킨다고 말했습니다. 프로그램 내에서 이동 . 한 프리퀀트 마일러(Frequent Miler) 논평자는 '이제 우리는 이전보다 더 많은 호텔 포인트를 사용하기 때문에 항상 항공사 환승 옵션이 메리어트 포인트의 가치 하한선을 제공하는 것으로 생각했습니다'라고 썼습니다. '더 이상은 아닌 것 같은데... 너무 나쁩니다.'
그리고 대한항공과 본보이 사이의 변화가 일반 여행자에게는 작게 보일지 모르지만, 또 다른 논평자는 다음과 같은 불길한 비유를 사용했습니다. 현재 상황을 설명 , 쓰기 : '나는 냄비에 랍스터처럼 느껴집니다.'
재커리 맥 Zach는 맥주, 와인, 음식, 증류주 및 여행을 전문으로 하는 프리랜서 작가입니다. 그는 맨해튼에 기반을 두고 있습니다. 읽다 더
