다른 항공사보다 특정 항공사를 선택하는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 때때로, 그것은 특전 및 보상 일부 회사는 승객을 제공합니다. 그것은 또한 될 수 있습니다 비행 경험에 대해 당신은 과거에 있었다. 그리고 대부분의 경우 가장 가까운 공항에서 각 항공사가 서비스를 제공하는 목적지로 귀결될 수 있습니다. 물론 항공사는 종종 일정 조정 수요를 더 잘 충족하고 불필요한 빈 비행으로부터 수익을 보호합니다. 그러나 이제 유나이티드 항공은 로스앤젤레스와 시카고를 포함한 17개 주요 도시로 가는 항공편을 중단한다고 발표했습니다. 최신 일정 점검이 다음 여행에 어떤 의미가 있는지 계속 읽으십시오.
다음을 읽으십시오. 퍼스트 클래스를 제공하는 마지막 미국 항공사는 그것을 없애고 있습니다 .
유나이티드는 최근 일정과 관련하여 몇 가지 중요한 발표를 했습니다.
항공사들이 지난 몇 달 동안 팬데믹 관련 잠잠함에서 서비스를 개선하면서 여행 프로세스를 신뢰할 수 없는 경험으로 악명 높게 만드는 새로운 문제에 직면했습니다. 업계 리더들은 고용 증가의 주요 원인으로 광범위한 인력 부족을 지적했습니다. 지연 및 취소된 항공편 많은 사람들과 함께 여름에 본 그들의 일정을 줄이고 잠재적인 혼란보다 앞서 나가기를 바랍니다.
그러나 United Airlines는 재확대하면서 기본적인 노선 정리를 넘어 몇 가지 추가적인 문제에 직면하고 있습니다. 9월 30일 항공사는 일시적으로 나머지 항공편을 당겨 10월 29일 현재 뉴욕 존 F. 케네디 공항(JFK) 출발, 월스트리트 저널 보고했다. 이번 조치는 항공사가 2015년 공항에서 모든 항공편을 중단한 후 주요 환승 허브에서 항공편을 재개한 지 불과 19개월 만에 이루어진 것입니다. 처음에 United는 사용 가능한 이착륙 슬롯을 늘려 궁극적으로 항공편을 늘릴 수 있기를 희망했습니다. 뉴욕에서 가장 큰 공항에서의 존재. 그러나 여행 수요가 회복됨에 따라 항공사는 샌프란시스코와 로스앤젤레스로 각각 매일 2회 왕복하는 'JFK에서 현재의 너무 협소한 일정'이 실현 가능하지 않다고 말했습니다. , 직원들에게 보낸 내부 메모에 따르면
항공사가 주요 공항에서 일정을 짜는 데 어려움을 겪은 것은 최근에 처음이 아닙니다. 6월에 항공사는 잠정적으로 하루에 50편을 끊다 당시 CNN은 뉴어크 리버티 공항(EWR)의 허브에서 출발하여 일일 출발량이 12% 감소했다고 보도했습니다. 유나이티드는 공항의 과밀한 일정이 환승 허브에 '위기를 만들고 있다'고 불평하는 서한을 FAA(연방항공청)에 보낸 지 한 달 만에 결정을 내렸습니다. 임시 이동으로 United는 문제가 해결되면 재개할 수 있도록 탐나는 슬롯을 유지할 수 있었습니다.
유나이티드항공은 앞으로 몇 주 동안 LA와 시카고를 포함한 17개 주요 도시로 가는 항공편을 중단할 예정이다.
최근의 모든 변경 사항에도 불구하고, 캐리어에는 아직 더 많은 것이 있는 것으로 보입니다. 최근 항공편 데이터 웹사이트 Cirium에 게시된 일정 정보에 따르면 United Airlines가 17개 주요 도시로의 항공편 축소 앞으로 몇 주 안에 Points Guy가 처음 보고했습니다. 변경 사항이 적용되면 이동에 따라 총 12개의 경로가 중단됩니다.
새로운 일정은 뉴어크에서 노스웨스트 아칸소 내셔널 공항(XNA)으로 가는 항공편과 휴스턴의 조지 부시 인터컨티넨탈 공항(IAH)에서 캐나다 알버타의 에드먼턴 국제공항(YEG)으로 가는 국제선 항공편을 중단했습니다. 또 시카고 오헤어 국제공항(ORD)에서 오리건 유진 공항(EUG), 캘리포니아 산타바바라 공항(SBA) 노선도 취항한다.
그러나 서부 해안에 있는 United의 허브 공항은 가장 큰 변화를 볼 것입니다. 항공사는 더 이상 샌프란시스코 국제공항(SFO)에서 위스콘신의 데인 카운티 지역 공항(MSN)으로 가는 노선을 운행하지 않습니다. 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항(DTW); 세인트루이스 램버트 국제공항(STL); 및 오클라호마의 윌 로저스 월드 공항(OKC). 그리고 로스앤젤레스 국제공항(LAX)에서 콜로라도 스프링스 공항(COS)으로 가는 노선도 삭제됩니다. 데인 카운티 지역 공항; 유진 공항; 및 오레곤의 로그 밸리 국제 메드포드 공항(MFR), Points Guy.
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이 항공사는 올해 말까지 더 이상 4개 도시로 운항하지 않습니다.
최근 일정은 일부 직항편 이용 가능 여부를 둘러싸고 뒤섞이지만 유나이티드는 이전에 언급한 다른 인근 허브의 목적지에 계속 서비스를 제공합니다. 그러나 항공사는 올해 말까지 4개의 작은 도시에서 완전히 철수할 것이라고 발표했다고 Points Guy는 보고합니다. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
유나이티드 항공은 10월 31일에 웨스트 버지니아주 그린브리어 밸리 공항(LWB) 루이스버그와 버지니아주 셰넌도어 밸리 공항(SHD) 와이어스 케이브행 항공편을 중단합니다. 웨스트 버지니아주 클락스버그에 있는 노스 센트럴 웨스트 버지니아 공항(CKB)은 11월 30일에 서비스가 중단되는 다음 도시가 될 것입니다. 그리고 켄터키주 웨스트 파두카에 있는 바클리 지역 공항(PAH)은 항공사의 항공편이 마지막으로 이륙할 예정입니다. 12월 6일 시간.
유나이티드는 주요 조종사 부족에 대처하기 위해 일정을 재조정했습니다.
JFK와 Newark에서 볼 수 있는 일정 문제 외에도 United는 업계 전반에 걸친 조종사 부족, 특히 소규모 공항으로 가는 지역 노선 일정을 짜는 데 어려움을 겪고 있습니다. 그 결과 운송업체는 노선 커버리지에서 그러한 도시 25개를 삭제했습니다. 포인트 가이(Points Guy)는 7월 18일 팬데믹이 시작된 이후로
하지만 유나이티드가 유일한 항공사는 아닙니다. 무익한 경로를 끊다 수익을 위해 더 작은 목적지로 이동합니다. 9월 20일 미니애폴리스에서 열린 국제공항협의회 연례회의에서 Delta CEO는 에드 바스티안 몇 가지 결정을 말했다 일시적으로 노선을 중단 COVID-19 대유행 동안에는 앞으로 몇 달 안에 영구적으로 만들어질 것입니다.
'일부 시장의 경우 더 큰 비행을 할 것인지, 운영 횟수를 통합할 것인지에 대해 선택을 해야 하지만 50석 항공기가 CBS 뉴스에 따르면 Bastian은 이 컨퍼런스에서 이렇게 말했습니다. '사실, 델타에서는 거의 다 떨어졌어요. 제 생각에 우리는 오늘 20대도 안 되는 것 같아요.'
재커리 맥 Zach는 맥주, 와인, 음식, 증류주 및 여행을 전문으로 하는 프리랜서 작가입니다. 그는 맨해튼에 기반을 두고 있습니다. 읽다 더
