여행자들은 지난 몇 년 동안 매우 다양한 변화를 겪어 왔으며 따라가기가 어렵습니다. 전염병의 결과로, 대부분의 항공사 마스크 의무화, 주류 판매 금지, 기타 변경 승객을 위한 정기 서비스 . 그러나 이러한 변경 사항 중 일부는 그 이후로 역전되었지만 아직 정상으로 돌아오지 않은 비행에 관한 많은 것들이 있습니다. 그러나 United Airlines의 기내 서비스를 기다리고 있었다면 몇 가지 심각한 불만이 있은 후 마침내 다시 제공된다는 사실에 기뻐할 것입니다. 다음 비행에서 무엇을 기대할 수 있는지 알아 보려면 계속 읽으십시오.
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United Airlines는 곧 승객 수요가 크게 증가할 것으로 예상하고 있습니다.
연말연시는 늘 항공여행의 성수기다. 그러나 유나이티드 항공은 최근 코로나19가 시작된 이후 처음으로 이번 시즌 수요가 팬데믹 이전 수준으로 돌아올 것으로 믿고 있다고 밝혔습니다.
11월 16일, 통신사는 기대한다고 말했다 로이터에 따르면 추수감사절 여행 기간 동안 550만 명의 승객을 수송할 예정입니다. 이는 2021년 같은 기간보다 약 12% 증가한 것입니다. 뉴스 매체에 따르면 유나이티드는 11월 27일(추수감사절 다음 일요일)이 코로나19 이전 이후 항공사의 가장 바쁜 여행일이 될 것으로 내다봤습니다. 그날에만 460,000명 이상의 승객이 유나이티드 항공을 이용할 것으로 예상됩니다.
'정말로, 이것은 [2019] 이후 첫 정상적인 추수감사절입니다. 이것은 우리의 슈퍼볼과 같습니다. 우리는 그 이상이 될 것이라고 생각합니다. 200만 명이 비행 매일,' 닉 칼리오 , 항공 무역 협회 Airlines for America의 CEO는 TravelPulse에 말했습니다.
항공 여행 수요가 크게 증가할 것으로 예상됨에 따라 United Airlines는 이제 12월 초에 다시 한 번 승객이 이용할 수 있는 서비스를 제공할 준비를 하고 있습니다.
항공사에서 연휴를 맞아 기내 서비스를 재개합니다.
추수감사절 승객들은 그것을 간신히 그리워하겠지만, 유나이티드는 12월 연휴가 급증하기 전에 한 가지 준비를 하고 있습니다. 11월 17일 Live and Let's Fly 통신사라고 밝혔습니다 은(는) 특정 고객에게 사랑받는 기내식을 제공할 예정입니다.
여행 뉴스 아울렛에 따르면 유나이티드는 마침내 12월 1일 풀 아이스크림 선디 서비스를 다시 도입할 예정입니다. 그러나 처음에는 4개 노선에서만 출시할 예정입니다. Polaris 비즈니스 클래스 승객은 샌프란시스코에서 브리즈번, 프랑크푸르트, 싱가포르 또는 시드니와 같은 국제 도시로 비행하는 경우 가장 먼저 서비스를 이용할 수 있습니다.
유나이티드는 이것을 12월 초에 '소프트 런칭' 반환이라고 부르지만 Live와 Let's Fly는 항공사가 다른 장거리 노선에도 풀 서비스 디저트 옵션을 신속하게 다시 제공하기를 희망한다고 말했습니다. 아울렛은 '아메리칸 항공과 델타 항공은 몇 달 전에 완전한 아이스크림 아이스크림 서비스를 다시 시작했기 때문에 이번 조치는 경쟁사가 이전에 다시 가져온 것과 일치하기 시작했습니다.'라고 지적했습니다. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
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이 디저트 서비스는 승객들에게 사랑 받았습니다.
United Airlines는 현재 Polaris 비즈니스 클래스 승객에게 '사전 드레싱' 아이스크림 요리를 제공한다고 Live and Let's Fly가 보도했습니다. 이 요리는 일반적으로 단일 토핑이 있는 바닐라 아이스크림입니다. 그러나 그 당시 항공사는 기내 아이스크림 선데 서비스를 위한 3단 디저트 카트를 가지고 있었는데, 이는 '대유행 이전에 폴라리스 서비스의 필수품'이었습니다.
최근 승무원들에게 보낸 메모에서 유나이티드는 이 제품을 다시 제공하기로 한 결정이 너무 사랑스럽기 때문이라고 밝혔습니다. 유나이티드는 라이브 및 렛츠 플라이(Live and Let's Fly) 메모에서 '고객과 승무원의 피드백을 바탕으로 폴라리스 디저트 서비스를 개편하고 시그니처 아이스크림 선데 서비스를 위한 새로운 3단 디저트 카트를 다시 선보이고 있다'고 밝혔다. '과일과 타르트를 곁들인 치즈 플레이트는 제공되는 추가 디저트 옵션으로 포함될 것입니다.'
유나이티드 승객들은 최근 항공사의 기내식 문제를 비난했습니다.
유나이티드가 이 사랑스러운 디저트를 다시 가져오는 중요한 시기입니다. 음식 서비스에 대한 주요 비판 . subreddit r/unitedairlines에서 한 명의 Reddit 사용자 사진을 올렸다 그는 파리의 샤를 드골 공항에서 샌프란시스코 국제공항으로 이코노미석을 타고 가는 동안 '먹을 수 없는' 아침 식사라고 설명했습니다. 사진은 그가 '가장 단단한 흰자위와 그 위에 약간의 노란색 소스로 구성되어 있다'고 쓴 계란을 보여줍니다.
Charles de Gaulle에서 비행한 또 다른 Redditor(그러나 Chicago O'Hare 국제 공항으로) 사진을 올렸다 노란색 물질과 붉은 오렌지 스프레드가 있는 번과 함께 버거 패티를 보여주는 '폴라리스 비즈니스 클래스 탑승 '점심''. '이게 7700달러가 당신에게 주는 것입니까? 우리가 생각하는 이것이 무엇인지 추측할 수 있는 것이 있습니까?' Redditor가 썼습니다. '실제로 정말 부끄럽습니다. 비행기라는 것을 알고 기내 음식에 대한 기대가 높지 않습니다. 하지만 SPACE의 음식은이 '버거'보다 낫습니다.'
이러한 반발에 따라 United Airlines는 식품 서비스의 문제를 인정했습니다. 달라스에서 열린 스키프트 항공 포럼에서 린다 조조 , United의 최고 고객 책임자는 다음과 같이 말했습니다. 일부 비판 제안 The Points Guy는 항공사가 물건을 개편할 것이라고 밝혔습니다. '당신이 아마 자타르 치킨과 임파서블 미트볼을 좋아할 거라는 걸 알아요.' 그녀가 냉소적으로 말했다. '미안하지만, 그들은 아마 더 이상 주변에 있지 않을 것입니다.'
Jojo에 따르면 항공사의 음식은 COVID의 영향을 받았습니다. 그녀는 '내가 말하고 싶은 것은 처음에는 전염병 자체로 인해 속도가 느려졌고 지금은 거기에 있었던 공급망 문제로 인해 속도가 느려졌다는 것입니다.'라고 덧붙였습니다. United는 이제 고객이 특정 항공편에서 기내식을 사전 주문하고 그 케이터링 결정에 도움이 되는 데이터. '우리는 분석 엔진을 통해 해당 데이터를 공급할 것이며 이제 고객이 무엇을 원하는지 알게 되었고 이를 비행기에 올릴 더 나은 기회를 갖게 될 것입니다.'
