휴가를 육지에서 보내는 것을 선호하든 바다에서 보내는 것을 선호하든 유람선은 진정으로 경외심을 불러 일으키는 . 그들의 크기 (가장 큰 것이 11 층에 달합니다!)부터 매년 얼마나 많은 사람들이 그들에 착수하는지 (약 2,000 만 ), 유람선은 심각한 현대 경이입니다.
그리고 당신이 아무리 노련한 유람선 승객이더라도 그 장면 뒤에는 당신이 모르는 몇 가지 일이 분명히 있습니다. 갑판 아래에 위치한 영안실에서이 배들이 매년 얼마나 멀리 항해하는지에 이르기까지 우리는 유람선에 대한 가장 충격적인 사실을 밝혀 냈습니다.
1 가장 큰 유람선은 워싱턴 기념비 길이의 두 배입니다.
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세계에서 가장 큰 유람선, Royal Caribbean 's 바다의 교향곡 , 18 개의 데크로 구성되어 있으며 2,759 개의 전용실, 22 개의 식당, 24 개의 수영장, 20,700 개 이상의 식물이있는 공원으로 구성되어 있습니다. 또한 로봇 바텐더, 9 층 지퍼 라인, 아이스 스케이팅 링크 및 92 피트 높이의 워터 슬라이드가 있습니다. 2018 년에 데뷔 한 배의 길이는 약 1,188 피트 (축구장 4 개 길이의 거의 길이 또는 워싱턴 기념비 길이의 두 배)입니다.
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2 일부 유람선에는 가상 발코니가 있습니다.
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전에 크루즈를 타본 적이 있다면 실내 오두막에서 자신을 찾는 것이 얼마나 안타까운 일인지 이해합니다. 이것이 바로 Royal Caribbean이 최근 선박 외부에서 실시간 이미지를 전송하는 가상 발코니를 설치하는 방법을 찾은 이유입니다. 이러한 이미지는 선박 내 위치를 반영합니다. 따라서 선실 옆에 선실이있는 경우 전방의 이미지를 보게 될 것입니다. 크루즈 비평가 .
3 평균적인 유람선은 매년 전 세계를 세 번 항해합니다.
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매년 평균 상업용 유람선은 약 84,007 마일 (또는 모든 항해 전문가의 경우 73,000 해리)를 운행합니다. 이는 그들이 전 세계를 3 시간 반 정도 여행하거나 달까지의 1/3 이상을 이동할 수 있음을 의미합니다.
4 대부분의 유람선에는 가짜 깔때기 (또는 두 개 또는 세 개!)가 있습니다.
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깔때기는 원래 해저 정기선의 증기선 시대에 도입되어 하부 갑판에서 연기와 연기를 배출했습니다. 그리고 그것들은 오늘날에도 여전히 필요합니다. 현대 선박은 일반적으로 하나의 깔때기 만 필요하지만 대부분의 유람선에는 여전히 2 ~ 4 개가 있습니다. 미적인 이유 때문입니다 (또는 집 라인 서스펜션 케이블의 경우).
5 개의 유람선은 평균 20 노트의 속도로 이동합니다.
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이는 시속 23 마일에 해당합니다. 크루즈 비평가 . 선박의 속도는 엔진의 성능에서 해상 상태에 이르기까지 다양한 요인에 따라 달라집니다.
6 유람선 승무원은 비밀 암호 세트를 가지고 있습니다.
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의사, 군인 및 기타 전문가와 마찬가지로 승무원은 의사 소통에 사용하는 비밀 암호를 가지고 있습니다. 로열 캐리비안 유람선 디렉터로서 브랜든 프레 서 씁니다 Bloomberg , '30 -30 '은 내가'PVI '(공공 구토 사건)에서 전화를했을 때 승무원이 엉망진창을 세 번 치우기 위해 유지 보수를 요청한다는 뜻입니다. '알파'는 의료 적 응급 상황, '브라보'는 화재, '킬로'는 모든 인원이 대피가 필요한 경우에 발생하는 비상 게시물에 신고 해 달라는 요청입니다. '
7 백만장자가 복제품을 만들 계획 거대한 .
호주 백만장 자 클리브 팔머 의 작업 복제본을 만들 계획을 발표했습니다. 거대한 — 시작 이후 두 번 지연된 프로젝트. 이제 CNN , 사업가는 배가 2022 년 언젠가 출발 할 준비가되어 있으며 전임자와 같은 운명을 맞이하지 않을 것이라고 선언했습니다.
8 화 거대한 현대 유람선 크기의 일부에 불과했습니다.
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거의 모든 것과 비교 현대 유람선 , 거대한 크기에서 수용에 이르기까지 다양한면에서 부족합니다. 예 : Royal Caribbean ’s 바다의 오아시스 2009 년 그녀의 처녀 항해를 만들었던은 거대한 . 그리고 거대한 2,229 명의 손님 만 수용 할 수있었습니다. 바다의 오아시스 5,400 명을 수용 할 수 있습니다.
9 두 대의 유람선이 허리케인 카트리나 이후 노숙자들을위한 임시 대피소 역할을했습니다.
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허리케인 카트리나가 뉴 올리언스에서 수천 명의 도시 노동자를 노숙자로 남겨둔 후, 두 대의 카니발 유람선, 엑스터시 그리고 감각 ,이 노동자들과 그 가족들에게 쉼터와 무료 따뜻한 식사, 운동 센터, 게임 룸을 제공했습니다. '그들은 우리를 위해 뒤로 몸을 구부리고 있습니다.'한 경찰 대장이 말했다. 뉴욕 타임즈 . '그들은 우리가 유람선에있는 것처럼 우리를 대하고 있습니다.' 지금 그게 고객 서비스.
10 사이 언톨로지 교회는 자체 유람선을 소유하고 있습니다.
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그만큼 자유 바람 440 피트의 카리브해에 기반을 둔 선박은 1988 년부터 운영되고 있습니다. 사이 언톨로지 교회 , 그것은 '사이 언톨로지 종교에서 가장 진보 된 수준의 영적 상담을 제공하는 종교 수련회'역할을합니다. 사이 언톨로지 스트에게 그러한 퇴각은 '그의 인생에서 가장 중요한 영적 성취이며 그의 불멸의 완전한 실현을 가져 오는 것'이라고 그들은 썼습니다.
11 유람선은 종종 구조 임무를 수행합니다.
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도움이 필요한 어부들을 돕기 위해 유람선이 멈춰도 놀라지 마십시오. 때때로 배는 조난 전화를 받고 다른 시간에 구조를 완료하기 위해 코스를 계획합니다. 좌초 선원. 그러나 참여해야하는 것에 대해 걱정하지 마십시오. 선박의 승무원은 이러한 유형의 상황을 처리 할 수 있도록 고도로 훈련 될 것입니다.
12 영주권자를 위해 설계된 유람선이 있습니다.
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평생 바다에서 보내는 것 이상을 바라지 않는다면 그 꿈을 실감 할 수 있습니다. 세계 , 165 명에게 영주권을 제공하는 호화로운 해저 정기선. 기내 거주자 세계 다시는 육지로 둘러싸인 집에서 살 필요가 없다는 사실을 알게되면서 전 세계 거의 모든 곳으로 항해를 즐길 수 있습니다.
13 아이러니하게도 배 전체를 무너 뜨린 안전 장비.
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의 비극에 따라 거대한 , 모든 선박에 더 많은 안전 장비가 필요했습니다. 아이러니하게도 이것은 SS 이스트 랜드 , 1915 년 오대호를 통과하는 유람선으로 2,570 명의 승객을위한 구명정, 뗏목 및 구명 조끼가 추가로 적재되었습니다. 모든 무게는 추가 장비 배가 전복되어 전복되어 844 명이 사망했습니다.
14 명의 승무원은 배의 가장 낮은 층에서 잠을 잔다.
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에 따르면 크루즈 게시판 , 승무원은 일반적으로 흘수선 바로 아래에있는 'B 데크'에 거주합니다. (대부분의 선박에서 보트의 약 1/4이 수중에 있습니다.) 승무원은 일반적으로 기숙사 스타일의 방을 공유하며 식사를 위해 체육관, 바 및 공용 공간에 접근 할 수 있습니다.
15 일부 유람선에는 토플리스 일광욕 데크가 있습니다.
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대부분의 크루즈 노선은 토플리스 일광욕을 허용하지 않지만 Hapag Lloyd 's와 같은 일부 유럽 선박은 유럽 , 그렇게하기 위해 지정된 데크를 제공합니다. 그것을 생각하십시오 누드 해변 -하지만 바다 한가운데.
16 다른 어떤 주보다 플로리다에서 출발하는 크루즈가 더 많습니다.
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51세 여성 25세 외모
마이애미시는 로 인정 '세계 순항의 수도'인 플로리다주는 포트 로더데일, 잭슨빌, 탬파 및 포트 커 내버 럴에 4 개의 다른 항구를 자랑합니다. 다른 어떤 주보다 더 많은 포트입니다!
17 개의 크루즈 선실은 선박에서 떨어져 건설됩니다.
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건설을위한 충분한 공간을 확보하기 위해 유람선 전용실은 외부 시설에 지어졌다가 조선소로 운반되고 나중에 선박에 추가됩니다. 사실, 선박과 선실 모두 별도의 회사에 의해 건설되는 경우가 많습니다. gCaptain .
18 일부 유람선은 바다에서 100 일 이상을 보냅니다.
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현재 여러 크루즈 노선에서 다음을 포함하여 여러 달에 걸친 크루즈를 제공합니다. 바이킹 오션 크루즈의 궁극적 인 월드 크루즈 , 약 245 일 안에 59 개국에 게스트를 데려 갈 것을 약속합니다. 그리고 가고 싶다면 현금을 절약하는 것이 좋습니다. 어드벤처 비용은 $ 100,000입니다.
19 최초의 유람선이 1900 년에 출항했습니다.
미국 의회 도서관의 지문 및 사진
그만큼 빅토리아 루이스 공주님, 함부르크-아메리카 노선의 독일 여객선은 1900 년 여름에 출항 한 최초의 공식 유람선이었습니다. 그 크기는 현대식 정기선보다 개인용 요트와 비슷하지만 빅토리아 루이스 공주 승객이 즐길 수 있다는 아이디어가 혁명적이었습니다. 목가적 인 목적지 호화로운 배의 안락함에서.
20 개의 유람선 닻의 무게는 코끼리 4 마리 정도입니다.
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대부분의 유람선은 가능한 경우 닻을 내리는 것을 피하지만 (닻은 취약한 수중 생태계를 파괴하는 경향이 있으며 대부분의 선박은 닻없이 제자리에 머물 수 있음) 여전히 존재합니다. 그리고 그들은 절대적으로 거대한 . 유람선 닻의 무게는 최대 20,500 파운드로 아프리카 숲 코끼리 4 마리와 거의 같습니다.
21 일부 유람선에는 영안실이 있습니다.
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유람선은 모든 상황, 심지어 죽음에 대해서도 진정으로 준비되어 있습니다. 그래서 뉴욕 포스트 , 일부 유람선에는 최대 3 개의 시체를 보관할 수있는 영안실이 있습니다. 누군가가 배에서 죽으면 배는 몸이 항구를 향할 때까지 몸을 지탱하고 추가 준비를 할 수 있습니다.
22 그들은 또한 온보드 감옥이 있습니다.
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'브리그'라고 불리는 대부분의 대형 유람선에는 진정으로 다루기 힘든 승객을 막을 수있는 감옥이 있습니다. 에 따르면 표현하다 , 승객은 다음 항구 위치의 당국에 인계 될 때까지 감옥에 갇혀 있습니다.
23 대부분의 유람선에는 13 번째 갑판이 없습니다.
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13 층을 생략 한 전 세계의 고층 빌딩과 마찬가지로 크루즈 노선은 미신을 바탕으로 13 층 갑판 (때로는 13 층 선실)을 건너 뛰는 경우가 많습니다. 에 따르면 Go Away 뉴스 ,이 미신은 행운을 유지하기 위해 숫자 13을 사용하지 않는 역사적인 선원 관습에서 비롯된 것입니다.
24 개의 유람선이 AA 회의를 제공합니다.
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Royal Caribbean, Princess Cruises, Celebrity Cruises 및 Carnival Cruise Lines와 같은 대형 크루즈 라인은 선박에서 알코올 중독자 익명 회의를 제공하기 시작했습니다. 실제로 크루즈 라인 Sober Cruises는 중독자가 회복하고 새로운 친구와 연결될 수 있도록 특별히 설계되었습니다. 크루즈 토크 .
25 유람선은 환경에 끔찍합니다.
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에 따르면 연구 독일 환경 단체 인 Nabu가 수행 한 각 선박은 하루 평균 150 톤의 연료를 사용하여 약 백만 대의 자동차와 동일한 양의 미립자 물질을 대기 중으로 방출합니다.
26 크루즈는 엄청난 양의 하수를 생산합니다.
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에 따르면 환경 보호국 , 평균 유람선은 연간 700 만 갤런의 놀라운 하수를 생산합니다. 그리고 네, 그 모든 냄새 나는 것들은 곧바로 바다로 들어갑니다. 하나 연구 발견 2014 년에 유람선은 10 억 갤런 이상의 하수를 바다에 버렸습니다.
27 유람선은 점점 더 미래 지향적입니다!
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마지막 크루즈가 훌륭하다고 생각했다면 다음 크루즈까지 기다리십시오. 에 따르면 여행자 , 유람선 승객은 단 10 년 만에 여러 정기선을 타고 진지하게 미래 지향적 인 경험을 기대할 수 있습니다. 이러한 향후 숙박 시설에는 로봇을 통한 수하물 배달, 하나의 간단한 앱으로 응답하는 활동 및 기내 선호 사항, 모든 움직임을 추적 할 수있는 전자 팔찌, 테이블로 안내하거나 가장 가까운 곳으로 안내하는 유용한 직원 홀로그램이 포함됩니다. 화장실. 스트레스없이 여행 할 수있는 더 많은 방법은 다음을 확인하세요. 여행의 스트레스를 덜어주는 20 가지 방법 .
