10F. 일등석이나 비즈니스석이 아닌 하늘의 모든 비행기 좌석 중에서 이것이 바로 당신을위한 것입니다. 만약 당신이 아메리칸 항공을 이용한다면, 그렇습니다. Jetblue를 비행하는 경우 11A입니다. 델타? 27F로 돌아갑니다.
예, 요즘 비행기 좌석이 점점 작아지고 있다는 것은 비밀이 아닙니다. 항공사가 소비자의 편안함을 희생하면서 이익을 추구함에 따라 평균 레그룸은 실제로 지난 수십 년 동안 거의 4 인치로 줄어 들었습니다. 그래서 1 인치를 더 잡아 먹기 위해 녀석은 무엇을해야할까요? 그는 어디에 앉아 있습니까?
``이 비행기에는 항상 자신의 오아시스처럼 보이는 좌석이 두 개 있습니다 .``라고 설립자이자 CEO 인 George Hobica는 말합니다. Airfarewatchdog . 아메리칸 항공을 타고 있다면 Boeing 757-200에 탑승하게 될 가능성이 큽니다. '그 비행기에는 정말로 얻고 싶은 좌석이 6 개 있습니다 : 10A, 10F, 9B, 9C, 9D, 9E, 그 비행기에는 아무도 없습니다.' 하지만 6 개의 선택 석이 있다면 왜 10F입니까?
단순함 : 욕실에서 가장 멀리 떨어져 있습니다.
Hobica는 '기본적으로 출구 열 좌석은 모든 비행기에서 가장 좋은 좌석입니다. '물론, 당신은 그들을 위해 [더 많이] 지불해야 할 것입니다. 누군가가. 당신 일 수도 있습니다. ' 대체로 이러한 선택 비행기 좌석은 편도에 70 달러를 넘지 않아야합니다. 예약 할 때 항공사마다 구성이 다르므로 소중한 좌석이 회사 전체에서 동일한 영숫자가되지 않도록주의해야합니다. (예를 들어 델타의 757 항공기 좌석은 27A 또는 27F이고 Jetblue의 Airbus A320 (757과 동등한 회사 항공기)에서는 11A 또는 11F가 표시됩니다. 책, Seatguru 확인하기에 좋은 리소스입니다.)
가능하다면 Hobica는 새로운 비행기에 좌석을 착륙 할 것을 제안합니다. '제조업체는 시트를 더 많이 개발하고 있습니다. 고급 사무실 의자 , 그들이 지금 가지고있는 낡고 두꺼운 가죽 패딩이 아니라 '라고 그는 설명합니다. 가죽은 시간이 지남에 따라 압축되며 불과 몇 년 후에는 비행기 좌석이 더 이상 제공되지 않습니다. '단단한 벤치에 앉아있는 것과 같습니다. 그러니 공장의 새 비행기를 시험해보십시오. 좌석이 점점 가까워 지더라도 새로운 디자인은 [Herman Miller] Aeron과 비슷할 것이며 아버지의 Lay-Z-Boy와는 다를 것입니다. '
이제 앉을 자리를 알았으니 한 가지 질문 만 남았습니다. 당신의 최종 목적지는 어디입니까 ?
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